-
フォード エクスプローラースポーツトラック
アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6）
- ボディタイプ
-
ピックアップトラック
- ボディサイズ
-
5370×1870×1840
- カラー
-
ブラック, 黒, シルバーバーチメタリック, シルバー, レッドファイヤーメタリック, 赤色, プエプロゴールドメタリック, ゴールド, オレンジフロストメタリック, オレンジ色, ホワイトスウェード, 白
-
トヨタ ハイラックス
SUVのハイラックスサーフのベースとなるピックアップトラック
SUVのハイラックスサーフのベースとなるピックアップトラック。このモデルは2代目で2人乗りのシングルキャブと5人乗りのダブルキャブ、車幅の狭いノーマルボディ、オーバーフェンダーが装着されたワイドボディと豊富なラインナップを誇る。乗車定員の違いで荷台の広さが変わるが、日本では乗車人数の多いダブルキャブが人気だった。また同じ4WD車でもロードクリアランスの高さに違いがある。エンジンは2.5Lの直4ディーゼルターボと2.8Lの直4ディーゼル、2Lの直4OHVガソリンの3種類で、5MTと4ATが用意される。（1991.8)
- ボディタイプ
-
ピックアップトラック
- ボディサイズ
-
4435×1690×1750, 4690×1690×1750, 4690×1690×1775, 4690×1690×1760, 4690×1690×1780
- カラー
-
レッドマイカ, 赤色, ブルーグレーメタリック, 青色, グレー, ホワイト, 白, ダークブルー, 紺色, シルバーメタリック, シルバー, ブルーメタリック, ダークブルーマイカ
-
三菱 ストラーダ
輸出用ピックアップトラック、マイティマックスの国内仕様
輸出用ピックアップトラック、マイティマックスの国内仕様。5m近い全長から1ナンバー扱いとなり、国産のダブルキャブとしては最大のデッキスペースを確保。フロントがダブルウィッシュボーン、リアはルーフリジッドのサスペンションにパートタイム式4WD、5MTのみとメカニズム関係はオーソドックス。エンジンは2.5Lの直4SOHC8バルブディーゼルターボ。上級グレードはオーバーフェンダーやグリルガード、ロールバー、255/70R15タイヤを標準装備している。(1991.5)
- ボディタイプ
-
ピックアップトラック
- ボディサイズ
-
4990×1740×1770, 4920×1655×1740
- カラー
-
モナコレッド/グレースシルバーツートン, 赤色, シルバー, クタニレッド/アーマーチャコールグレー, グレー, ルミナスブルー/アーマーチャコールグレー, 青色, フィジーブルー/グレースシルバーツートン, ソフィアホワイト, 白, モナコレッド, ルミナスブルー
-
トヨタ ハイラックス
4WD車に2.4Lのディーゼルターボエンジンを搭載した4AT車を追加した
4WD車に2.4Lのディーゼルターボエンジンを搭載した4AT車を追加した。(1995.8)
- ボディタイプ
-
ピックアップトラック
- ボディサイズ
-
4690×1690×1760, 4910×1790×1765, 4690×1690×1750, 4690×1690×1775
- カラー
-
ダークティールグリーンマイカ, 緑色, レッドマイカメタリック, 赤色, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, アーバンブラックトーニング, 黒, ホワイト, 白, グレーマイカメタリック, グレー
-
トヨタ ハイラックス
3代目のハイラックスは国内最終モデルとなった
3代目のハイラックスは国内最終モデルとなった。北米市場では実用性よりもファッション性を重視していたことから、当時流行していたフラッシュサーフェイスのボディに変身した。またこのモデルからシングルキャブを廃止し、米国で人気の高いエクストラキャブを導入。これは前席後部に＋2のシートを備えているが、実質的には3人乗りと考えたほうがいい。また5人乗りのダブルキャブも設定。従来全高の低かった2WDだが、このモデルより4WDと同じ外観になったのも特徴。車幅はナローボディとワイドボディが用意され、エンジンは2のLガソリンと3Lのディーゼルの2種類だ。(1997.9)
- ボディタイプ
-
ピックアップトラック
- ボディサイズ
-
4690×1690×1650, 4690×1690×1795, 4975×1790×1775, 4730×1790×1795, 4730×1790×1850, 4690×1690×1850
- カラー
-
レッドマイカメタリック, 赤色, ダークグリーンマイカメタリック, 緑色, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, グレイッシュパープルメタリック, 紫色, グレー, ホワイト, 白, ライトグリーンオパールメタリック, アーバンブラックトーニングII, 黒
-
三菱 ストラーダ
三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック
三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT／4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
- ボディタイプ
-
ピックアップトラック
- ボディサイズ
-
4990×1775×1800, 4920×1775×1800
- カラー
-
トラディショナルグリーン/Sシルバー, 緑色, シルバー, ブリリアントパープル/Sシルバー, 紫色
-
トヨタ ハイラックス
新色のボディカラーの追加や安全装備の充実が行われた
新色のボディカラーの追加や安全装備の充実が行われた。また4WD車にSSR-Sという新グレードを追加した。（1993.8）
- ボディタイプ
-
ピックアップトラック
- ボディサイズ
-
4435×1690×1750, 4690×1690×1760, 4690×1690×1750, 4690×1690×1775, 4690×1690×1825
- カラー
-
レッドマイカ, 赤色, ブルーグレーメタリック, 青色, グレー, ホワイト, 白, ダークブルー, 紺色, ブルーメタリック, グレーマイカメタリック
-
いすゞ ファスター
ファスターはピックアップトラックのロデオの商用車モデルで、シングルキャブのみの設定
ファスターはピックアップトラックのロデオの商用車モデルで、シングルキャブのみの設定。このMCではフロントマスクが変更された。ロデオが4WDのみに対して、ファスターは2WDのみの設定。エンジンは2.7Lの直4直噴ディーゼルターボを搭載し、標準ボディのほかロングボディのフラットデッキ三方開きが用意される。（1992.10）
- ボディタイプ
-
ピックアップトラック
- ボディサイズ
-
4500×1690×1600, 4680×1690×1630
- カラー
-
クリームホワイト, 白, トゥルーパーブルー, 紺色, 青色, プラチナシルバーメタリック, シルバー
-
いすゞ ロデオ
折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した
折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
- ボディタイプ
-
ピックアップトラック
- ボディサイズ
-
4500×1690×1685, 4905×1690×1680, 4680×1690×1710
- カラー
-
ラディアントレッド, 赤色, スチールブルーメタリック, 青色, ハンティンググリーンMc/AシルバーM, 緑色, シルバー, トゥルーパーブルー, 紺色, クリームホワイト, 白, プラチナシルバーメタリック
-
三菱 トライトン
日本市場では唯一のダブルキャブ仕様の国産メーカー製乗用ピックアップトラック、2005（H17）年からタイの自社工場で生産を開始して、アジアを中心に欧州や南米にも輸出され高い評価を受けている。弧を描くように切り取られたリアドア＆荷台がスタイリッシュなエクステリアはトラックにありがちな仕事臭さがなく新鮮なもの。フロントマスクの意匠は、パリ〜ダカールラリーのマシンを彷彿とさせるスポーティなデザインだ。インテリアに、本革のステアリングホイール、シフトレバー、トランスファーレバーを標準装備。シートはサイドサポートのあるスポーツシートを採用した。日本仕様のエンジンは3.5LのV6のガソリンエンジンのみ。これに4ATとイージーセレクト4WDを組み合わせて300万円を切る車両価格を実現している。（2006.9）
- ボディタイプ
-
ピックアップトラック
- ボディサイズ
-
4995×1800×1780
- カラー
-
クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ミディアムブルーマイカ, 青色
Powered by カーセンサーラボ.net
4WD ピックアップトラックに関するフィード
- 4WD車乗り比べクラス2.5～スイスアルプス～...
-
... が、乗り味はやはりピックアップトラックのそれ。 エンジンスペックでタイムを稼いでいるので、クルマの運動性能自体はそれほど高くない。 エレメントにいたっては、論外と言っていいほど印象が悪い。 多分、タイヤのグリップ力不足が原因だな。 ...
2010/08/20 06:08:00
- 4WD車乗り比べクラス2.5～アメリカ・イギリス・フランス・...
-
... 該当車種が1台しかない。 んで、イギリス車も一緒にって思ったら4WD自体が1台しかない・・・。 ドイツ車だけは結構あるが ... タイムが出せたんだから文句は言うまい。 それにしても、ピックアップトラックってAスペックポイントの判定基準が ...
2010/08/13 06:08:00
- 車...
-
... 燃費が悪すぎる（市内/高速 15/19mpg これはフォードやダッジの大型ピックアップトラックなみの燃費）のと、あと高速道路でガタガタすること（シミー現象）が ... ２．オフロードの走破性、4WDでのパフォーマンス ３．一速目のトルク・馬力の強さ。 ...
2010/08/08 12:08:00
- ダットサン ピックアップ 小型トラック...
-
... 人気があって 販売されているピックアップである. ピックアップトラックとは 米国での自動車の分類のひとつで、大型ではないトラックの総称 日産 ダットサンピックアップ 1989年9月発売モデル ダブルキャブ パートタイム4WD 2000cc 5MT 5人乗り
2010/07/11 05:07:00
- 新しいクロスオーバーSUV「ディバース」登場！...
-
... 大型クロスオーバーSUV「 GRANDE グランデ 」 ピックアップトラック「 CAMION キャミオン 」 乗車定員 ： ・2 人（CAMION） ・5人(DIVERSE ... 1,615mm 変速機： CVT/6速 AT /6速MT 駆動方式： FF/ 4WD 排気量： ・2000cc ・2500cc ・3500cc エンジン：直４DOHC ...
2010/06/28 04:06:00
Powered by Yahoo!ブログ