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ジープ グランドチェロキー
1987年にクライスラーがAMCからジープ・ブランドを買収した後、初めて生産されたモデルがグランドチェロキーだ。そもそもはチェロキーの後継車として開発されたが、結局は上級車という位置づけで併売された。シンプルでクラシカルなチェロキーに比べると、随分と洗練されており、その走行感覚もより乗用車に近いものとなっている。搭載されるエンジンはチェロキーに使われる4L直6OHVのほかにクラス最強の5.2LV8OHVをラインナップ。また、路面状況に応じて最適なトルク配分を行うオンディマンドクォドラトラックフルタイム4WDシステムと、あらゆる路面で常に快適な乗り心地が得られるクォドラコイル・サスペンションを装備し、オンロードの快適な乗り味に加えて、オフロードの走破性も非常に高い。（1993.1）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4500×1800×1700, 4500×1810×1685, 4500×1800×1690
- カラー
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ブラック, 黒, ブライトホワイト, 白, フレームレッド, 赤色, ディープブルー・メタリック, 紺色, 青色, ハンターグリーン・メタリック, 緑色, ライト・ドリフトウッド・メタリック, グレー, フォレストグリーン・パールコート, ジュエルブルー・パールコート, ダークローズウッド・パールコート, 茶色
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ジープ グランドチェロキー
ジープのフラッグシップであるグランドチェロキーが2代目へと進化したのは1998年のこと
ジープのフラッグシップであるグランドチェロキーが2代目へと進化したのは1998年のこと。より空力を意識した滑らかなスタイリングとなり、ノーズやピラーのスラントを大きくすることでさらにダイナミックな躍動感を演出している。インテリアはエルゴノミクスデザインを採用し、心地よいフィット感と洗練された仕上がりになっている。また、ボディサイズはわずかに大きくなったが、パッケージングの見直しによって旧型の不満点であった居住性と収納力を改善している。先進技術の投入はあまたあるが、中でも特に注目したいのが、新開発のクォドラ・ドライブという4WDシステム。1輪でも地面に接していればどんな条件であっても走行できるというもの。この採用により、悪路走破性にかけてはレンジローバーとともに世界の頂点に立った。（1999.5）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4615×1860×1710
- カラー
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ブラック, 黒, ブライトホワイト, 白, シエナパールコート, 赤色, ブライトプラチナメタリック, シルバー, ディープスレイトパールコート, グレー, シャンパンパールメタリック, ゴールド
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ジープ グランドチェロキー
ジープブランドの上級モデルとして位置づけられているのがグランドチェロキー
ジープブランドの上級モデルとして位置づけられているのがグランドチェロキー。2005（H17）年7月に登場したモデルは、ジープのイメージを継承したフロントデザインをもつ堂々たるサイズのボディに4.7Lと5.7Lの2種類のV8エンジンを搭載する。5.7LのHEMIエンジンはジープブランド車としては初めての搭載だ。それぞれ電子制御5速ATが組み合わされるほか、エンジンに応じて異なるフルタイム4WDシステムが採用される。ツートーンのインテリアパネルやドアトリムなど、快適で高級感のある空間が演出されている。(2005.7)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4760×1880×1750
- カラー
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ライトカーキメタリッククリアコート, 茶色, ストーンホワイトクリアコート, 白, ブリリアントブラッククリスタルパール, 黒, パトリオットブルーパールコート, 青色, ブライトシルバーメタリッククリアコート, シルバー, ディープベリルグリーンパールコート, 緑色
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ジープ コマンダー
SUVの老舗ジープのフラッグシップモデル
SUVの老舗ジープのフラッグシップモデル。グランドチェロキーと同じホイールベースながら、全長と全幅をそれぞれ35mm、20mm拡大することで、ジープ初の7人乗り3列シートと、ジープらしいオフロードでの運動性のバランスを図っている。ボクシーなエクステリアは、アップライトなウインドウシールド、直立したボディサイドパネル＆サイドガラス、7本の縦型スロットグリル、縦並びの丸型ヘッドライトなどが特徴。インテリアでは、後席にいくほどヒップポイントが高くなる3列シートを採用して乗員の前方視界を確保した。エンジンは4.7Lと5.7Lの2タイプ。高い走破性を実現するクォドライブII4WDシステムを搭載する。（2006.5）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4795×1900×1830
- カラー
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ライトカーキメタリッククリアコート, 茶色, ストーンホワイトクリアコート, 白, ブリリアントブラッククリスタルパール, 黒, ブライトシルバーメタリッククリアコート, シルバー, ダークカーキ・パールコート
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ジープ チェロキー
ジープブランドの代表的なミドルクラスSUVがチェロキー
ジープブランドの代表的なミドルクラスSUVがチェロキー。ジープの象徴となる7本縦型スリットグリルが特徴的なフロントマスク、台形のフェンダーフレアや高いベルトラインをもつ、直線基調のスクエアな外観。室内も機能を優先しシンプルに仕上げられている。またオプションとして大きなキャンバスルーフで室内に開放感をもたらすスカイスライダーが用意された。オン／オフ共に走行性能がさらに進化。4WDシステムは車輪空転防止やセンサーの情報から最適なトルク配分を調節。作動中でもアクセルとブレーキでスピード調整ができるようになったHDC、トルクが2.72倍に増強されるローモードも装備した。また、ESPなども標準となる。（2008.5）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4500×1830×1785
- カラー
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ブライトシルバーメタリッククリアコート, シルバー, ストーンホワイトクリアコート, 白, ブリリアントブラッククリスタルパール, 黒, ジープグリーンメタリッククリアコート, 緑色, ライトグレーストーンパールコート, グレー, レッドロッククリスタルパールコート, 赤色, 茶色, インフェルノレッドクリスタルパールコート, モダンブルーパールコート, 紺色, 青色
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ジープ パトリオット
2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV
2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。（2007.8）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4420×1810×1665
- カラー
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ライトカーキメタリッククリアコート, 茶色, ブライトシルバーメタリッククリアコート, シルバー, ストーンホワイトクリアコート, 白, ブラッククリアコート, 黒, ジープグリーンメタリッククリアコート, 緑色, スチールブルーメタリッククリアコート, 青色, インフェルノレッドクリスタルパールコート, 赤色
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ジープ ラングラー
軍用ジープの民間モデルであるシビリアンジープ（CJ）シリーズが1945（S20）年に誕生して以来、丸目ランプと縦型グリルが特徴的なジープスタイルの本格派4WDは最もプリミティブなスポーツレジャービークルとして長い間愛され続けてきた。ジープブランドがクライスラー傘下となる1987（S62）年のわずか1年前にCJ7の後継モデルとして登場したのがYJラングラーシリーズである。リーフリジッドサスをもつCJ譲りの硬派なヘビーデューティモデルであったが、角型ヘッドランプやメッキパーツをあしらうなど適度なシティユース感が特徴だ。エアコンやパワーステアリング、さらにはオートクルーズといった快適装備の設定もあった。ソフトトップモデルが基本となるが、＋αのコストでハードトップ仕様を選ぶこともできた。（1990.1）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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3885×1730×1840, 3880×1720×1770
- カラー
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ブラック, 黒, フレームレッド, 赤色, ライトシャンパンメタリック, ゴールド, グレーミストメタリック, グレー
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ジープ ラングラー
オフロード4WDの本家ともいえるジープの伝統を今に伝えるモデル
オフロード4WDの本家ともいえるジープの伝統を今に伝えるモデル。外観デザインの丸型ヘッドライトと7本のスリットが入った縦型のフロントグリルはらしさを主張する。ボディは幌タイプとハードトップの2種類が用意され、ソフトトップのスポーツには5速MTと3速ATが、ハードトップのスポーツとサハラには3速ATが組み合わされる。1996（H8）年に登場した現行モデルではサスペンションがリーフリジッドからクォドラコイルに変更されている。搭載エンジンは4Lの直6OHVで、175ps／29.6kg-mのパワー＆トルクを発生した。このモデルから全車右ハンドル車になった。(1996.11)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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3865×1740×1765, 3865×1740×1800
- カラー
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ブラック, 黒, フレームレッド, 赤色, モスグリーン・メタリック, 緑色, ラピスブルー, 青色
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ジープ ラングラー
10年ぶりにフルモデルチェンジした6代目
10年ぶりにフルモデルチェンジした6代目。従来からの3ドア4人乗り仕様に加え、5ドア5人乗りのアンリミテッドが新たに仲間入りした。2ドアボディからホイールベースを520mm延長し、3名乗車のリアシートとラゲージスペースが設けられている。標準のスポーツと上級のサハラという2グレードを用意。両グレード共に“フリーダムトップ”と呼ばれる新開発の3分割ハードトップを採用したのも特徴だ。3ドア仕様にはアンリミテッドと同じ2グレードに加え、極限のオフロード走行を可能とするグレード、ルビコンをラインナップ。ハーフメタルドアや6MT、独自のロックシステムを持つ4WDといった専用装備が与えられる。（2007.3）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4705×1880×1845, 4185×1880×1840, 4185×1880×1865
- カラー
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フレームレッドクリアコート, 赤色, ブライトシルバーメタリッククリアコート, シルバー, ストーンホワイトクリアコート, 白, ブラッククリアコート, 黒, ジープグリーンメタリッククリアコート, 緑色, ライトグレーストーンパールコート, グレー, レッドロッククリスタルパールコート, 茶色, レスキューグリーンメタリッククリアコート, スチールブルーメタリッククリアコート, 青色, デトネイターイエロークリアコート, 黄色, サーフブルーパールコート
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4WD ジープに関するフィード
- お好みの大きさ、色、形は？(〃∇〃) ぽっ...
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... 軽四だけど４ＷＤだし、これで十分。 先日、仕事関係の若い子が 「奥さんの乗ってる車、てランクルですよね？」 て・・・ (￣△￣;)エッ･･? 違うよ、と言うと 奥さん、て ... ジープ系、てカッコイイよね～ たまに執事のクラウンに乗ると スピードは出る ...
2010/08/26 12:08:00
- ２００６年アメリカ・ロサンゼルス～アリゾナツーリング４...
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... セドナの街の中心地から出発している、セドナの山の中のオフロードを走るジープツアーに参加しました。２時間コースで１人７２ドル。４ＷＤジープで山中の凸凹オフロードをグイグイ登っていきます。 写真はドライバー兼ガイドさん。 ...
2010/08/22 12:08:00
- 車...
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... ジープ・ラングラーの利点、および欠点を5つずつあげてみると 利点： １．見た目がかっこいい。 ２．オフロードの走破性、4WDでのパフォーマンス ３．一速目のトルク・馬力の強さ。他のマニュアル車と比べてエンストしにくく坂道発進も安心 ４．小回りが利く ...
2010/08/08 12:08:00
- ４ＷＤでいこう！...
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... 「大衆的ジープ」であるとしています。 「都会の日常から離れ、大自然の奥深く入る」という目的として、「自分の道具」としての「実用車」を使うというのも、ひとつにはあります。 ４ＷＤでいこう！ 著者 小林泰彦 http://home.b01.itscom.net ...
2010/07/30 06:07:00
- トミカ バケーションセット...
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... マツダ ファミリア １５００ＸＧ 青 ２５－２ 三菱 ジープ Ｈ－Ｊ５８ メタ緑 ３４－３ ホンダ シビック カントリー 黄 ６１－３ トヨタ ハイラックス ４ＷＤ メタ桃 ７８－３ トヨタ カローラ クーペ レビン 赤 （ポケ ...
2010/07/27 05:07:00
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