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三菱 ekアクティブ
「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車
「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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3395×1475×1600, 3395×1475×1550
- カラー
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ライトグリーンMc/グリーンイッシュMc, 緑色, ライトオレンジマイカ/グリーンイッシュMc, オレンジ色, ライトブルーマイカ/グリーンイッシュMc, 青色, ペールベージュ/ブルーイッシュメタリック, ベージュ, アクアシルバーM/ブルーイッシュM, シルバー, ブラックMc/ミディアムシルバーM, 黒, レッド/ミディアムシルバーM, 赤色
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三菱 ekクラッシィ
eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾
eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3395×1475×1550
- カラー
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ブラックマイカ, 黒, ホワイトソリッド, 白, ワインレッドメタリック, 赤色, 紫色, ミディアムシルバーメタリック, シルバー, ペールベージュソリッド, ベージュ, ライトオレンジメタリック, オレンジ色, 専用スペシャルイエロー, 黄色, ミディアムブルーマイカ, 青色
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三菱 eKワゴン
多くの立体駐車場に入庫可能な1550mmに全高を設定し、シンプル&ベーシックなデザインでまとめた軽自動車
多くの立体駐車場に入庫可能な1550mmに全高を設定し、シンプル&ベーシックなデザインでまとめた軽自動車。車名のeKは「いい軽」から由来する。最適なシート座面位置で良好な乗降性を実現し、比較的低重心なセミトールスタイルにより走行安定性も優れている。エンジンは3ATと組み合わせる新開発の直3SOHC12バルブのみ。モノグレードに絞ったうえでパッケージオプションを用意するグレード展開もわかりやすい。駆動方式はFF／4WDが選べる。大人4人でも快適な室内には20カ所以上にも及ぶ小物収納スペースを設けており、実用性は抜群だ。(2001.10)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3395×1475×1550
- カラー
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ホワイトソリッド, 白, シルバーメタリック, シルバー, ワインレッドメタリック, 赤色, 紫色, ダークグリーンパール, 緑色, アクアシルバーメタリック, 青色, イエローソリッド, 黄色, ダークブルーパール, 紺色, ライトブルーソリッド, ブラックパール, 黒, ローズピンクメタリック, ピンク
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三菱 eKワゴン
これまでは3ATだけだったが、4ATを搭載した新グレードのGを追加
これまでは3ATだけだったが、4ATを搭載した新グレードのGを追加。また従来は2WDだけだったグリーン税制適合車が4WDにも拡大。全車にUV&ヒートプロテクトガラス、1DINサイズCDプレイヤーを標準化。(2003.8)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3395×1475×1550
- カラー
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ブラックマイカ, 黒, ライトブルーメタリック, 青色, ホワイトソリッド, 白, シルバーメタリック, シルバー, ワインレッドメタリック, 赤色, 紫色, アクアシルバーメタリック, イエローソリッド, 黄色, ミディアムブルーメタリック, ペールベージュソリッド, ベージュ, ペールブルーソリッド, ミディアムブルーマイカ
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三菱 GTO
スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ
スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのＶ6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT／4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット／リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4555×1840×1285
- カラー
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クタニレッドパール, 赤色, ランプブラック, 黒, パッションレッド, グレースシルバーメタリック, シルバー, ギャラクシーホワイトパール, 白, フィジーブルーメタリック, 青色
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三菱 RVR
ミニバンスタイルのRV
ミニバンスタイルのRV。全高が1625mmというハイルーフボディで室内スペースを確保し、右側1枚、左側2枚の変則4ドアを採用。後席ドアはスライドドアを採用し、使い勝手に配慮している。エンジンは2Lの／直4の1種類。フルタイム4WDをメインに一部2WDも設定し、各グレードで5MT4ATが選べる。フロントがストラット、リアがセミトレーリングアームのサスペンションは完全なオンロード向け。上級グレードにはRV感覚を高めるフロントガードバーやルーフレールなどが標準装備される。(1991.2)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4360×1695×1640, 4290×1695×1625, 4360×1695×1680
- カラー
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ノルマンディブルーM/グレースシルバーM, 青色, シルバー, グレースシルバーM/シャトーシルバーM, ピーコックグリーン/グレースシルバーM, 緑色, モナコレッド/グレースシルバーM, 赤色, ランプブラック/グレースシルバーM, 黒, モーゼルグリーン/グレースシルバーM, エドモンドグリーン/ウィートベージュM, ベージュ, ソフィアホワイト/シャトーシルバーM, 白, ウィートベージュM/シャトーシルバーM, カーメルブルーM/シャトーシルバーM, グレースシルバーメタリック, モナコレッド, ランプブラック, ソフィアホワイト, ウィートベージュメタリック, ノルマンディブルーメタリック, ソフィアホワイト/ウィートベージュM, カーメルブルーメタリック, モーゼルグリーン, ピーコックグリーン, エドモンドグリーン, ノルマンディーブルーM/グレースシルバーM
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三菱 RVR
2Lの直4ガソリンエンジンを無鉛プレミアムガソリン仕様に変更し20psアップ
2Lの直4ガソリンエンジンを無鉛プレミアムガソリン仕様に変更し20psアップ。合わせて4WD車のホイールを15インチ化した。2Lのディーゼルターボ搭載の新グレード「 Z」も追加している。(1992.10)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4290×1695×1625, 4360×1695×1640, 4360×1695×1650, 4360×1695×1690, 4350×1695×1640, 4460×1740×1730
- カラー
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ノルマンディーブルーM/グレースシルバーM, 青色, シルバー, ピーコックグリーン/グレースシルバーM, 緑色, モナコレッド/グレースシルバーM, 赤色, ランプブラック/グレースシルバーM, 黒, モーゼルグリーン/グレースシルバーM, エドモンドグリーン/ウィートベージュM, ベージュ, ボスニアブルー/シャトーシルバーM, ランプブラック, グレースシルバーメタリック, ノルマンディブルーメタリック, モーゼルグリーン, クタニレッドP/シャトーシルバーM
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三菱 RVR
全車フロントバンパーやフロントグリル、ヘッドライトのデザインを変更するとともに、4WD車に最高出力230psの2Lターボエンジンを追加。ディーゼルターボも94馬力にアップしたほか、廉価な1.8Lガソリン搭載車も追加。(1994.9)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4270×1695×1625, 4320×1695×1640, 4460×1695×1680, 4320×1695×1650, 4320×1695×1690, 4320×1695×1665, 4460×1740×1730
- カラー
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ピレネーブラックパール/カイザーシルバーM, 黒, シルバー, アストリアグリーンP/カイザーシルバーM, 緑色, スニオンターコイズM/LシルバーP, ムーンライトブルーP/LシルバーM, 青色, モナコレッド/ラガーディアシルバーM, 赤色, モーゼルグリーン/ラガーディアシルバーM, ピレネーブラックパール, ムーンライトブルーパール, クタニレッド/カイザーシルバーM, ラガーディアシルバーM/モナコレッド, LシルバーM/スニオンターコイズM, ラガーディアシルバーM/サンマリノイエロー, 黄色, ラガーディアシルバーM/ボーデンブルー, 紺色
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三菱 RVR
全車に運転席エアバッグを装着
全車に運転席エアバッグを装着。追加グレードとして1.8L、2Lの4WD車「スポーツギアZ」、2Lの2WD車「X2」を設定。(1996.5)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4270×1695×1625, 4320×1695×1640, 4375×1740×1690, 4320×1695×1690, 4270×1695×1665, 4320×1695×1665, 4460×1740×1730, 4440×1740×1740
- カラー
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ピレネーブラックパール/カイザーシルバーM, 黒, シルバー, アストリアグリーンP/カイザーシルバーM, 緑色, スニオンターコイズM/LシルバーP, ロアンヌレッドP/カイザーシルバーM, 赤色, ムーンライトブルーP/LシルバーM, 青色, パルマーレッド/ラガーディアシルバーM, モーゼルグリーン/ラガーディアシルバーM, LシルバーM/スニオンターコイズM, ラガーディアシルバーM/サンマリノイエロー, 黄色, ラガーディアシルバーM/ボーデンブルー, 紺色, ラガーディアシルバーM/パルマーレッド, ピレネーブラックパール, ソフィアホワイト, 白
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三菱 RVR
全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。（2010.2）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4295×1770×1615
- カラー
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クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイトパール, 白, レッドメタリック, 赤色, コズミックブルーマイカ, 紺色, 青色, チタニウムグレーメタリック, グレー, カワセミブルーメタリック, クォーツブラウンメタリック, 茶色
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4WD 三菱に関するフィード
- スノーボーダーのクルマ（１）...
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... モーターで動く e －４ＷＤは ダサいけど普段使いでは 燃費も良さそうだし何より 後部座席を折ると荷室から フラットになり実は 車中泊に 最適なシートアレンジが ... こうして選んだのか三菱の eK ワゴン。 OEM で日産 OTTI なんて名前でも販売されています。 ...
2010/09/07 12:09:00
- 軽自動車が決まらない。...
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... とりあえず、購入意欲を刺激してくれたのが、 三菱 アイ スズキ ワゴンＲ ダイハツ タント スバル ステラ の四台 ですが、道民のため４ＷＤ となれば、エコポイントはほとんど関係ありません。 ところが、９月で終了となる状況になって ...
2010/09/06 09:09:00
- MITSUBISHI TRITON CLEAN DIESEL...
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... 全幅 1800㎜全高 1780㎜ホイールベース 3000㎜駆動方式 4WD(FRベース)乗車定員 ５名車両重量 1950kg最小回転半径 5.9m最低 ... JAPAN MITSUBISHI MOTORS GLOBAL SITE(JAPANESE) 頑張れ！ 三菱自動車応援ブログと株日誌 自分おすすめのウェブログです。 ...
2010/09/06 04:09:00
- 冬...
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... 初めて行った時は本当に怖かった、4WDにチェーンを付けて行ってても怖いです。 特に帰りの下りは、なんか命がけって感じです。 ... ちなみに最近では、三菱デリカとあの低燃費！低燃費！低燃費ッピッピッ～ってやつです。 ...
2010/09/06 03:09:00
- そしてこの日はマウナ・ケアとキラウエア火山のお仕事でした。...
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... 三菱の方をすばるの天文台にお連れしました。 いつみてもすばらしい眺めです。スケジュールで朝８時にピックアップそして３時半までにホテルへドロップオフと ... のぼりでここから車を４WDにきりかえます。 この日は道のでこぼこをなるべく平たくするよに ...
2010/09/06 01:09:00
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